La producción de autos en México registra su peor caída desde noviembre de 2021

De acuerdo con el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi), las armadoras instaladas en México fabricaron 301 mil 803 vehículos ligeros durante el noveno mes del año, 15.1 por ciento menos que las 355 mil 589 unidades ensambladas en septiembre de 2025.
Dicha caída es la más pronunciada para un mes desde noviembre de 2021, cuando la producción automotriz se contrajo 17.3 por ciento, debido a que la industria se enfrentaba a la pandemia de COVID-19 y a la escasez global de semiconductores.
“Durante septiembre de 2026, la producción fue de 301 mil 803 unidades, lo que representa una caída de 15.1 por ciento respecto al mismo mes de 2025”, detalló Adriana Ramírez, gerente de Estudios Económicos de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA).
El deterioro de septiembre también impactó el balance acumulado del año, ya que, entre enero y septiembre, la producción alcanzó 2 millones 946 mil 943 vehículos, 2.42 por ciento menos respecto a los 3 millones 20 mil 6 ensamblados en el mismo periodo de 2025.
“En cuanto a la producción por segmentos, que representan el 47.4 por ciento de la producción total, registraron una disminución de 8.1 por ciento, mientras que los vehículos compactos y subcompactos presentaron una variación negativa de 13.8 por ciento y 1.7 por ciento, respectivamente”, agregó la ejecutiva.
En tanto, las exportaciones sumaron 277 mil 369 unidades en septiembre, una baja de 11.85 por ciento, la mayor disminución desde diciembre de 2025, cuando los envíos cayeron 14.5 por ciento.
En tanto que en volumen exportado también representó el menor nivel para un septiembre desde 2021, cuando los envíos al exterior registraron una caída de 24 por ciento.
Las exportaciones acumuladas durante los primeros nueves meses de 2026 sumaron 2 millones 528 mil 623 unidades, lo que representó una disminución de 1.5 por ciento frente a los 2 millones 567 mil 153 vehículos enviados al exterior en el mismo periodo del año anterior.
Las SUV’s se mantuvieron como el principal segmento exportado, con una participación de 50.6 por ciento del total y una caída de 7.4 por ciento (…) los vehículos compactos, que concentran el 13.3 por ciento de las exportaciones, presentaron una disminución de 13.4 por ciento”, indicó la gerente de Estudios Económicos de la AMIA.
FUENTE: EL FINANCIERO

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